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ALE A25-60-C50
Borne escamotable automatique anti-véhicules bélier en acier hauteur 600 mm ø250 mm
ALE A25-60-C50 est la borne automatique incontournable Amco permettant de répondre à toutes les applications. A la fois très fiable et résistante elle est adaptée pour toutes les applications urbaines, industrielles ou dédiées à l’habitat collectif. ALE A25-60-C50 a été conçue pour garantir le maximum de sécurité avec une fiabilité reconnue.
Descriptif
Les bornes seront des bornes escamotables à motorisation hydraulique intégrée de type ALE A25-60-C50, des établissements AMCO, conforme à la norme NFP 98-310 et au decret du 18.09.2012 relatif à l’accessibilité aux espaces publics – RAL au choix du maître d’ouvrage. Borne offrant une résistance minimum de 100 000 Joules sans déformation , cette résistance devra etre démontrée par un crash test réalisé avec une voiture de 1T minimum lancée à 50 Km/h.
Chaque BORNE est constituée :
D’un cylindre en Acier Ø25 cm Hauteur 60 cm épaisseur 16 mm
D’un disque de finition en Inox épaisseur 20 mm intégré sur le dessus du cylindre
D’une paire de coulisseaux en téflon, réalisés en PEHD 1000 solidaire de la borne ;
D’un joint brosse évitant les rayures sur le fût
D’un couvercle en Inox épaisseur 20 mm ;
D’un châssis en Inox haute résistance épaisseur 6 mm,
D’un caisson de coffrage en acier galvanisé à chaud d’épaisseur 3 mm ;
Descente de la borne par gravité sans assistance manuelle ni électrique en cas de coupure électrique.
Le caisson sera raccordé à l’assainissement si le réseau est à proximité par un fourreau TPC 45 mm. Dans le cas contraire, les bornes seront posées sur un lit de caillou de 30cm d’épaisseur.
Caractéristiques principales
CRASH TEST :
Résistance certifiée par crash test : arrête un véhicule d’1,1T lancé à 50 km/h, sans déformation et borne fonctionnelle après choc
• Vitesse : 50 km/h• Masse : 1 T 100• Énergie cinétique : 106100 Joules• Pénétration : 0
Borne escamotable acier Ø25 cm hauteur 60 cm
Fonctionnement intensif jusqu’à 3000 manoeuvres/jour
Insensible aux ruptures de cycle
Motorisation hydraulique intégrée ou déportée
Caractéristiques techniques
Cylindre acier de 16 mm d’épaisseur
Traitement anticorrosion et peinture poudre époxy
Dessus de borne en INOX massif
Caisson de coffrage en acier galvanisé
Plaque de sol plate en INOX (dim. 450 x 330) équipée d’un joint brosse interchangeable
Bandeau rétroréfléchissant de classe 2
Huile hydraulique biodégradable à faible variation de viscosité
| Header | Header |
|---|---|
| Alimentation | 230 V |
| Consommation | 700 W en intégré (1500 à 3000 W en déporté) |
| Motorisation | Hydraulique intégrée ou déportée |
| Résistance sans déformation (joules) | 106 000 |
| Temps de manoeuvre (sec) | De 4 à 6 |
| MCBF (nombre de cycles)* | 3 000 000 |
| MTBF (heures) | 25 000 |
| MTTR (minutes) | 30 |
| En cas de coupure de courant | Descente par gravité (EV NO) |
| Commande | PLC |
| Peinture / finition | RAL 7016 / Poudre epoxy cuite à 250° |
| Dimensions cylindre (H -Ø) | 600 - 250 mm |
| Dimensions plaque sol | 450 x 330 mm |
| Température d’utilisation | - 20°C + 50°C |
| IP composants | IP 66/67 |
*sous réserve du respect des préconisations de maintenance et d’entretien
Equipements optionnels
Bandeau lumineux LEDs
Potelets feux de signalisationManoeuvre de secours : se fige dans sa position en cas de coupure de courant (EV NF)Détection de présence sur boucle magnétiqueDispositif de déverrouillage pompier
Coffret de pilotageTotem techniqueArmoire
Peinture de couleur spéciale sur base RALDisponible en inoxMotorisation hydraulique intégrée ou déportéeRésistance chauffante en cas de grands froids ou exposition à des conditions de neige ou gel